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FTR223 3cmヒップアップアダプター 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2017年 1月22日(日)11時17分9秒
返信・引用
  群馬県のI様より、

FTR223用の3cmヒップアップアダプターをご注文頂きまして、
制作させて頂いたパーツを取り付けたお写真を頂きましたので、
加工内容と共にご紹介いたします。

2枚目がノーマルで、最後の写真が取り付け後です。

I様よりお声を頂いております!

綺麗な上がり具合にとても満足しています。ありがとうございました。

こちらこそ、どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。
 
 

JADE 3cmヒップアップアダプター 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2017年 1月18日(水)07時57分23秒
返信・引用
  神奈川県のE様より、

JADE用3cmヒップアップアダプターをご注文頂きまして、
制作させて頂いたパーツを取り付けたお写真を頂きましたので、
加工内容と共にご紹介いたします。

どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。

同様のパーツをご希望の方は、ご連絡下さい。
4cmアップまで制作出来ます。
 

GN125 5cmロンスイ加工 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2017年 1月15日(日)10時42分37秒
返信・引用
  沖縄県のT様より、
GN125N純正スイングアームの5cmロング加工をご注文頂きまして、
加工させて頂いたパーツを取り付けたお写真を頂きましたので、
ご紹介いたします。

青いタンクが、装着前で、
黒いタンクが、装着後になります。。

どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。

↓ 加工時の様子は、こちらにアップしておりますので、
宜しければ、ご覧ください。↓

http://blogs.yahoo.co.jp/kyuskyus/49358436.html
 

CRM80サイドスタンド4cmロング加工 スイングアーム仕上げ 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2017年 1月 8日(日)12時24分15秒
返信・引用
  北海道のT様より、

CRM80ノーマルサイドスタンドの4cmロング加工と、
加工済みスイングアームの修正仕上げをご注文頂きまして、
加工させて頂いたパーツを取り付けたお写真を頂きましたので、
ご紹介いたします。

T様よりお声を頂きました。

先日はCRM80スイングアーム手直しと
サイドスタンド延長ありがとうございました。
とても綺麗になっててお願いしてよかったと思ってます。


こちらこそ、どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。m(__)m
↓ 加工時の様子は、こちらにアップしております。↓
http://blogs.yahoo.co.jp/kyuskyus/49615160.html
 

マウンテンバイクにタイカブステム&NSR50リアサス 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2016年12月29日(木)07時31分44秒
返信・引用 編集済
  S様より、

自転車にタイカブのフロント周りの移植(ステムシャフトの打ち替え)
リアサスをNSR50用を移植(サススワップアダプター)のご注文を頂きまして、
加工させて頂いたパーツを取り付けたお写真を頂きましたので、ご紹介いたします。

S様よりインプレを頂いております!

レーサーのオートバイを強く意識して造ってみました。
電装は自分の用途に合わせて電気回路設計して
あとはアマゾンの中華製の部品を組み合わせてきちんと動作するようにしました。

フロント周りがカブなのでデイトナの社外メーター着けてみましたw
僕の脚力では時速140kmどころか60kmすらきつかったですw(下り限定)

前後タイヤはカブのレースでは定番のブリジストンのBT390ハイグリップタイヤです。

リアのホイールはCR85用の社外製のリムとニップルを加工して自転車用のスポークとニップル、ハブを着けれるように工夫しました。

ホンダ製の部品を多用しているのでウィングマークを各所に入れましたw

オンロード専用に造ったこの自転車ですが、乗り心地はというと・・・
オーバーステアが強く、フロント廻りがカブなのでかなりフロントヘビーでリア荷重が抜け気味、
尚且つリアの自転車用のワイヤー式ディスクブレーキが効きすぎてリアロックしがちになります。
(カブのディスクブレーキの方がマイルドに効いて逆に自転車用の方がロックするほど効きます)

普通にダウンヒルで走る分には問題ないのですが、
この前六甲山で走らせたときに前に居た景観維持用の作業トラックが急ブレーキをかけてきて
焦ってパニックブレーキかけてしまったら前後ロックして滑ったと思った瞬間
急にグリップが回復してハイサイド状態になりフロントが暴れて本当に死ぬかと思いました。(;・・)
時速40km程度でもハイサイドが起こり暴れるんだなということを体感しました。

あと質量が自転車としてはかなり大きくなってしまったためケーブルカーやロープウェイに乗せる時がかなり辛かったです。
質量的には26kg程度あり登りはおろか平地でさえも漕ぐのがしんどいので移動はほとんど押してました。

下りのコーナリング性能のみを求めた結果なので想定内です。

分かりやすいインプレどうも有難うございました。
まるで、自分が乗っている様な気持ちになりました。^^
大変な目に遭われた様ですが、大事に至らなくて、良かったですね!

今回は、どうも有難う御座いました!
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。

http://blogs.yahoo.co.jp/kyuskyus/49535528.html
加工時の様子は、こちらにアップしておりますので、宜しければご覧ください。
 

XR100モタード 15cmロンスイ加工 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2016年12月28日(水)08時23分5秒
返信・引用
  広島県のW様より、

XR100モタード、ノーマルスイングアームの15cmロング加工をご注文頂きまして、
加工させて頂いたスイングアームを取り付けたお写真を頂きましたので、
ご紹介いたします。

XR100とエイプ100のスイングアームの角パイプは、
既製品の材料が無いので、大きめのパイプを中抜きしまして、
同寸法の角パイプを作ってから溶接しています。

どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。
 

ゼファー1100 サイドスタンド65mmロング加工 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2016年12月20日(火)06時59分20秒
返信・引用
  埼玉県のH様より、

ゼファー1100ノーマルサイドスタンドの
6,5cmロング加工をご注文頂きまして、
加工させて頂いたスタンドを取り付けたお写真を頂きましたので、
ご紹介いたします。

H様よりお声を頂いおります!
これまで3㎝ロングの物に自作のゲタを履かせてたのですが、交換して見た目も長さもバッチリです。

気に入って頂きまして、どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。
 

ジャズ6cmロンスイ加工 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2016年12月20日(火)06時36分2秒
返信・引用
  T様より、
ジャズ純正スイングアームの6cmロング加工をご注文頂きまして、
加工させて頂いたパーツを取り付けたお写真を頂きましたので、
ご紹介いたします。

どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。
 

NC750X LD サイドスタンド3cmショート加工 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2016年12月20日(火)06時27分58秒
返信・引用
  神奈川県のY様より、

NC750X LD ノーマルサイドスタンドの
3cmショート加工をご注文頂きまして、
加工させて頂いたスタンドを取り付けたお写真を頂きましたので、
ご紹介いたします。

Y様よりお声を頂きました!
傾き、接地面とも全て良しです。
まるで純正スタンドです。


気に入って頂きまして、どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。
 

カブ用NS-1足回り加工 取り付け写真を頂きました!

 投稿者:kyus bike crafts  投稿日:2016年12月14日(水)09時17分23秒
返信・引用
  長野県のO様より、

カブ用NS-1足回り加工をご注文頂きまして、
加工させて頂いたパーツを取り付けたお写真を頂きましたので、
ご紹介いたします。

どうも有難うございました。
また何か御座いましたら、よろしくお願い致します。
 

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